会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图
当前位置:主页 > 汽车买卖 > 正文

自适应的另一种弄法 小糸最新灯光技术

时间:2019-01-11 02:30 来源:未知 作者:http://www.wzxyy.com.cn 阅读:

  [汽车之家用车资讯] 聊灯厂可能大家会想起奥迪、奔驰等豪华品牌,当然也有人能说出他们背后的灯光巨人,海拉、欧司朗。而今天咱们要说的就是另一个灯光巨人——小糸。以前关注过我们文章的朋友可能对小糸的名字不陌生,上汽几款车的灯光似乎都有它的参与,不过今天咱们要聊的小糸(Koito)跟上汽涉及到的小糸还不是一回事。前者来自日本,后者为华域视觉,至于二者之间的恩怨纠结各位自行度娘。在开幕不久的2019CES展上,小糸(Koito)为我们带来了两项分别应用于自适应远近光与自动驾驶的灯光技术。

  自适应远近光功能相信各位一定不陌生,通过摄像头辨别光源实现远近光的切换,初级一点的可以说是马路上的友好使者,痛痛快快使用远光灯的同时又不会对其它交通参与者产生影响。而随着矩阵式LED大灯的出现,自适应远近光功能又被赋予了全新的功能,通过透镜组内部多颗LED灯珠与控制单元实现更加精准的遮蔽效果。

  举个例子,初级一点的侦测到光源后关闭远光,而采用矩阵式LED大灯的灯组可实现较为精准的遮蔽效果。如只熄灭照射到前方车辆的灯光,而道路两侧、路牌依旧可以受到远光灯的照射,很大程度提升了驾驶员夜晚行车安全。目前此类矩阵式LED大灯都是依靠多颗LED灯珠才能实现遮蔽,而在2019CES展上,小糸给出了全新的解决方案。

  通过灯组内部的电机,驱动拥有光学反光设计的“圆盘”转动,而圆盘上会有一颗LED发光元件,随着圆盘转动,LED会形成一个光柱,通过透镜照射到前方。据悉这项技术有望在某日系豪华品牌的旗舰车型上亮相。与上述提到的矩阵式LED大灯信号收集处理方式相同,这个名为Blade Scan的自适应模式,在收到控制单元给出的信号后,将通过调整转速来实现遮蔽效果。

  除上述自适应模式以外,小糸还带来了一个顶级的自适应模式——DMD。光线通过一块由130万个可改变角度的反光镜片所构成的硅晶片后,再通过透镜“投影”到前方。相比前者它能实现更加精准的遮蔽,如只遮蔽对向车风挡部分、遮蔽行人脸部的远光,此举不仅更少的牺牲了远光照射,同时将需要遮蔽的物体更多的暴露出来,辅助驾驶员驾驶。

  事实上该项技术并非是新鲜产物,由欧司朗为奔驰提供的DIGITAL LIGHT技术早已亮相,不过还未达到量产状态,从原理来看,除了更加精确的遮蔽效果,在路上投射一些特殊符号也并非难事,不过有关拓展功能此次展会并未详细说明,待到今年3月的灯光展我们再为大家进行详细报道。

  在本次CES展会上,小糸还带来了车灯和传感器融合的理念。在概念车的灯组内将包括中长距离雷达、激光雷达、摄像头在内的传感器都融入到车灯中,让灯具系统更加智能。使得车灯也能成为辅助自动驾驶的一部分,相信各位看过下面的视频后就会有深刻的理解。

  作为全球灯光供应商之一的小糸,在CES展上带来的灯光技术可以说非常酷炫了。但从消费者角度来看,酷炫的东西电影里似乎也有,我们更应该关注的是何时量产,何时能大面积普及,何时就像米饭、面条、馒头一样随处可低廉的价格吃到。以至于当积累到一定量后,可以直接改变夜晚行车环境,提升交通参与者的出行安全,减少交通事故的发生,这或许才是一个灯光供应商最大的使命。(文 汽车之家 李响 图 CES前方报道团队)

  现在如果是买新车,无非两个途径,最常规的是4S店,或者是二级经销商,4S店给人感觉更靠谱,的确是这样,各品牌4S店都已经正规化了,可以给消费者足够的信任。但是无论是在哪里消费,自己掌握一点基本常识也是必要的,万一有一些小瑕疵4S店没有处理好,不论是有意无意都会影响消...

  所谓驱动方式,是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。现在乘用车的驱动方式有:前置前驱(FF)、前置后驱(FR)、前置四驱、中置后驱(MR)、中置四驱、后置后驱(RR)、后置四驱。前置前驱前置前驱即发动机前置、前轮驱动(FrontengineFrontdr...

(责任编辑:admin)

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。